Bedrijven en kennisinstellingen in de auto-industrie, luchtvaart en maritieme sector kunnen gebruik maken van extra ondersteuning gericht op onderzoek en innovatie. Als gevolg van teruglopende omzetten tijdens de coronacrisis staan investeringen in onderzoek en ontwikkeling in deze sectoren onder druk. Het kabinet stelt 150 miljoen euro beschikbaar binnen een sectorspecifieke regeling om onderzoek naar schonere en slimmere mobiliteit te stimuleren. De regeling is sinds 17 mei jl. geopend.

Staatssecretaris Mona Keijzer (Economische Zaken en Klimaat): “We moeten ons bij het ondersteunen van ondernemers en onderzoekers in deze crisis richten op de korte én de lange termijn. Daarbij is er wat het kabinet betreft een duidelijke focus op innovatie: waar liggen de kansen op toekomstige banen en inkomsten? Met deze gerichte financiële ondersteuning kan de mobiliteitssector nog tijdens de coronacrisis beginnen met de ontwikkeling van nieuwe slimme en duurzame oplossingen. Dat draagt niet alleen bij aan het concurrentievermogen van Nederland, maar ook aan economisch herstel op de lange termijn. Nederland is Europees innovatieleider en dat willen we blijven.”

De regeling is gericht op het stimuleren van samenwerkingen tussen het mkb, grote bedrijven en kennisinstellingen in de mobiliteitssector. Investeringen in onderzoek en ontwikkeling zijn van groot belang voor het innovatievermogen en leveren een belangrijke bijdrage aan de verduurzamingsopgave van de sector. Samenwerkingen van minimaal twee bedrijven, of een bedrijf en een kennisinstelling, kunnen vanaf 17 mei een projectvoorstel indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) die de regeling namens het ministerie van EZK uitvoert. Een adviescommissie zal de projecten beoordelen.

Albie van Buel, Directeur RAI Automotive NL, vertelt ons waar de kansen liggen voor de Automotive industrie. “De subsidieregeling, ter ondersteuning van R&D activiteiten in de mobiliteitsindustrie, is een unieke en hele mooie regeling vanuit EZK. Het biedt een geweldige kans voor de Automotive Industrie om een substantiële bijdrage voor de R&D activiteiten te verkrijgen. Naast een eigen bijdrage die in kind kan worden ingevuld, kan het subsidie bedrag oplopen tot 60 procent voor een grootbedrijf en zelfs tot 70 procent voor het mkb. Voorwaarden die door de beoordelingscommissie in acht worden genomen zijn dat de voorgestelde (project)activiteiten binnen het thema van onze Automotive Roadmap vallen en dat er een sterke samenwerking wordt opgezet via een consortium aanpak met deelname van het MKB”.

“Wat dat betekent voor RAI Automotive Industry NL leden? In een aantal webinars en middels onze nieuwsbrief hebben we onze leden, samen met deelname van EZK en RVO op een zo’n breed mogelijk front geïnformeerd omtrent de inhoud en prachtige bijdrage die deze regeling biedt. Wij nodigen onze leden uit om contact met ons op te nemen en te bespreken welke mogelijkheden er zijn om met innovatie, kennis en ideeën aan te sluiten bij projecten die opgezet worden. Ook kunnen wij ondersteuning bieden en hen in contact brengen met mogelijke consortium partners, kennisinstellingen en instanties gelieerd aan de regeling. Vanuit RAI Automotive Industry NL zijn we ervoor om de juiste verbindingen en netwerkaansluitingen te ondersteunen”, aldus van Buel.

Beantwoording Kamermotie over subsidieregeling mobiliteitssectoren

Staatssecretaris Keijzer informeert de Tweede Kamer over de invulling van de Kamermotie over subsidieregeling mobiliteitssectoren.

Download hier.

Webinar

Rijksdienst voor Ondernemend Nederland organiseert een online informatiebijeenkomst, waarin zij deze regeling toelichten en vertellen hoe u kunt aanvragen. Er is ook gelegenheid om vragen te stellen. U kunt zich hier aanmelden voor dit webinar.

Onderwerp: regeling R&D Mobiliteitssectoren

Datum: vrijdag 21 mei