Eén boodschap klonk tijdens het DITM Final Event op de Automotive Campus steeds opnieuw door: de mobiliteit van de toekomst is een systeemuitdaging. De afgelopen vier jaar heeft DITM (Digital Infrastructure for Future Mobility) partners uit het bedrijfsleven, de overheid en kennisinstellingen samengebracht om te werken aan de digitale basis voor verbonden, geautomatiseerde en duurzame mobiliteit. Het project weerspiegelt precies waar wij voor staan: open samenwerking en co-creatie tussen partners die gezamenlijk werken aan een gedeeld doel.
Een van de belangrijkste inzichten uit het project is dat voertuigsystemen, digitale kaarten, verkeersmanagement, cloudinfrastructuur en energiesystemen steeds sterker met elkaar verweven raken. Ze kunnen niet langer los van elkaar worden ontwikkeld, maar moeten naadloos samenwerken. Zoals Naomi Verstraeten (Brainport Development) aangaf, lag de oorspronkelijke visie achter DITM bij de Brainport Line. De volgende uitdaging is de implementatie: innovaties vertalen naar de praktijk en succesvolle concepten opschalen tot operationele mobiliteitsoplossingen. Dat vraagt om systeemintegratie en interoperabiliteit.
Martijn Stamm (TNO) benadrukte dat juist de geïntegreerde aanpak en de nauwe samenwerking tussen publieke en private partijen een van de unieke krachten van DITM vormen. Door verschillende perspectieven samen te brengen, is innovatie versneld en zijn oplossingen ontstaan die verder reiken dan de grenzen van individuele organisaties.
Ook verschillende vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven blikten vooruit op de volgende stap. Paul Hesen (TomTom) benadrukte het belang van samenwerking binnen het Europese ecosysteem om Europa’s positie op het gebied van digitale voertuigsystemen te versterken en zo waarde te creëren voor zowel de industrie als de samenleving. Mark Smidts (Siemens) onderstreepte dat cybersecurity een onmisbare basis vormt voor de digitale en laadinfrastructuur van de toekomst. Glenn Haverkort (VDL ETS) wees op het belang van haalbare businessmodellen om autonome, efficiënte en veilige mobiliteit ook op grote schaal economisch rendabel te maken. Daarnaast werd de sterke samenhang tussen DITM en initiatieven zoals 5G MEC benadrukt. Samen helpen zij de kloof tussen onderzoek en praktijk te overbruggen, door de mobiliteitseisen van morgen nu al mee te nemen in de ontwikkeling van data- en cloudinfrastructuur.
Hoewel DITM ten einde komt, groeit de noodzaak om samen te blijven werken aan digitale infrastructuur alleen maar verder. Want de mobiliteit van de toekomst wordt niet gebouwd door afzonderlijke technologieën, maar door verbonden systemen die naadloos met elkaar samenwerken.
