Voor de vijfde keer op rij slaan Yacht en FD de handen ineen om een vraagstuk uit te diepen dat linkt aan een van de grote Yacht vakgebieden. Professionals uit heel Nederland en met één ding gemeen - een ongelooflijke liefde voor hun vak - gaan de strijd aan in het vinden van een oplossing voor een aansprekend vraagstuk. Dit keer is het de beurt aan het vakgebied Engineering en stellen we de vraag: Kraak jij de klimaat-case van KIVI?
Welke Engineering professional met hart voor het klimaat kraakt de klimaat case van KIVI en maakt daarmee kans op 5000 euro opleidingsbudget?
Wie heeft een technologische innovatie die het verschil gaat maken en die de jury en het publiek op 21 november overtuigt?
Hoe verloopt The Challenge Engineering 2018?
• Drie uitzonderlijke Engineering professionals kraken voor een live publiek het vraagstuk
• Engineering professionals en bedrijven halen tijdens het interactieve, inspirerende en spannende event het beste uit elkaar
• Een vakjury en een 150 koppig publiek (een mix van actief
• Key note sprekers gaan dieper in op de materie, zodat het gehele publiek de wedstrijd goed kan volgen
Duurzaamheid centraal
Het onderwerp van de The Challenge past in het Duurzaamheidsthema van Yacht Engineering. Het kabinet legde in het Regeerakkoord van 2017 de doelstellingen vast om het klimaatakkoord van Parijs te halen. Uiteraard zijn akkoorden en wetgeving nodig om doelen te stellen en kaders te scheppen, maar uiteindelijk zijn het de ingenieurs met nieuwe technologieën die de oplossingen brengen. Welke technologische innovaties brengen ons een flinke stap vooruit om de klimaatdoelstellingen te halen?
Opdrachtgever Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI)
KIVI treedt graag op als opdrachtgever in deze Challenge. We zijn dan ook trots dat Diederik Samsom, lid hoofdbestuur KIVI, voorzitter van één van de klimaattafels die de regering adviseert én zelf ook ingenieur, aanschuift als juryvoorzitter van deze Challenge. Samen met Daniël Polen (klimaat engineer, KIVI), Edouard Schneiders (Team Hyperloop,TU Delft) en Marjan van Loon (CEO Shell) vormt hij de jury.
Voor meer informatie op de site van KIVI.
